中国北斗全球卫星导航系统是与美国全球定位系统、俄罗斯格洛纳斯系统、欧洲伽利略系统并列的全球卫星导航系统四大核心星座之一。

中国北斗全球卫星导航系统全面开启全球化产业化进程

内容摘要:中国北斗全球卫星导航系统是与美国全球定位系统、俄罗斯格洛纳斯系统、欧洲伽利略系统并列的全球卫星导航系统四大核心星座之一。


       中国北斗全球卫星导航系统是与美国全球定位系统、俄罗斯格洛纳斯系统、欧洲伽利略系统并列的全球卫星导航系统四大核心星座之一。

       26日至28日,第十二届中国卫星导航年会在江西南昌召开,这也是北斗系统开启全球化、产业化的第一届年会。

       近十年,中国卫星导航产业总体产值年均增长20%以上,2020年突破4000亿元。中国卫星导航系统管理办公室副主任杨军在这次年会上预计,到2025年,中国北斗系统产业总值将达到1万亿元。

        从京张高铁应用北斗系统实现自动驾驶,C919大飞机等通过北斗短报文平台实现全程位置追踪,到首款北斗三号短报文智能手持机暨整体解决系统发布,被称为“永不失联的手机”……不断涌现的北斗系统应用成果,见证着北斗系统全球化、产业化的步伐。

       2000年年底,北斗一号系统建成,向中国提供服务;2012年年底,北斗二号系统建成,向亚太地区提供服务;2020年,北斗三号系统建成,向全球提供服务。

       在今年“十四五”规划开局之年,北斗系统产业已被列入“十四五”规划和2035年远景目标纲要,发展进入新时代、迎来新机遇。

       江西正大力推进基于北斗系统技术的低空空域管理改革试点,大力培育北斗系统战略性新兴产业,率先在智能公交、智慧变电等领域开展示范应用,开工建设北斗科技园、北斗产业园等一批重大项目,推出能源互联网北斗智能芯片、“北斗精寻”等一批高端芯片和终端产品。

      这是中国各地通过开展北斗系统区域综合应用示范,推动经济社会发展的缩影。

       截至目前,中国有超过700万辆道路营运车辆、3.63万辆邮政和快递车辆、约1400艘公务船舶、约350架通用飞行器应用北斗系统。在北斗系统赋能下,农机自动驾驶系统已超4.5万台,农机作业监管平台和物联网平台入网设备超40万台,节约用工成本50%。

       迈向5G时代,北斗系统正加速与人工智能、物联网、区块链等新技术深度融合,催生新模式、新业态、新经济,为经济社会发展注入更多新动能、新活力。

       中国北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风表示,这些年来,中国全面突破应用基础芯片、模块、软件等关键技术,构建起集芯片、模块、板卡、终端和运营服务为一体的北斗系统完整产业链,全面服务经济社会发展。

      “目前,国产北斗系统兼容性芯片及模块销量已达亿级规模。”杨军透露,北斗系统关键基础产品性价与国际同类产品相当。

       交通运输、森林防火、电力调度、共享经济……北斗系统的应用,如水、电、网络般的基础设施,时时刻刻服务着人们的生产和生活。在地质灾害监测领域,一种基于北斗系统技术的普适性新型传感器,正在改变传统的监测模式。

       “之前,在山体滑坡的自动化监测中,依靠传统传感器,只能提供相对位移;而北斗系统技术能提供绝对三维坐标和精准时间信息,除一定时间内的位移变化,还能获取滑坡的速度和加速度,带来更精准的判断。”上海华测导航技术股份有限公司副总裁姜春生介绍。

       目前,基于北斗系统的土地测绘、精准农业、数字施工、智慧港口等已在东盟、南亚、东欧、西亚、非洲等地成功实施。

       “海外加速落地,已在全球120多个国家和地区得到应用。”中国卫星导航系统委员会主席何玉彬表示,“‘十四五’是中国卫星导航系统跨越发展的重要窗口期,我们要建设更加泛在、更加智能的国家综合卫星导航体系,为世界贡献更多的中国力量,推进全球卫星导航事业繁荣并存,竞相发展。”

“北斗应用只受想象力限制。”杨长风这样畅想北斗系统的未来。

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