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施工现场的视频监控监视着渣土,随时知道车辆是否超载

      渣土车智慧监控系统架构

 

日前,市城管综合行政执法局选定了一个施工现场和一个渣土处置现场,开展渣土运输视频监控试点。记者跟随市城管执法局和市综合行政执法支队领导视察视频监控情况。

在此前的昆明市渣土行业协会会员大会上,市城管执法局局长陈建平表示,市城管部门将采取各种措施,对昆明市建筑垃圾的运输、处置和整治进行整顿,其中之一就是在全市所有的土场和出土地点安装视频监控。上周,市城管执法局在主城区选定了一个建筑工地和一个渣土处置场,启动了渣土运输视频监控试点。10日,视频监控系统与渣土车GPS监控中心连接。

10日晚,在监控中心,监控系统建设负责人介绍说,昆明一中施工现场已经安装了三个枪摄像头和两个高速球。通过这些装置,执法人员坐在监控中心就可以看到出土地点的全貌。记者看到,其中一个摄像头显示,施工现场出口的几名工作人员正在使用高压水枪清洗装载淤泥的渣土车,准备前往处置场。当渣土车到达施工现场前,监控设备清晰地拍摄到渣土车上方的公司名称和车辆自编号。同时,从安装在离施工现场近一点的摄像头屏幕上,可以看到渣土车后面的车牌是否干净清晰,放大后的车牌是否按规定悬挂,车厢是否密封严密,是否有超高超载等。据工作人员介绍,未来一屏会同时显示30到60张图片。执法人员坐在控制中心,可以清楚地看到城市中安装监控设备的所有出土地点和消耗场地。监控视频会存储在后台,可以随时回放。

这些技术似乎很先进,但陈建平说,据统计,去年昆明有232个出土建筑工地和32个弃土场。如果要求执法人员24小时监控每个施工现场和处置现场,人力成本会太大,如果一个人不注意,可能仍然会有非法车辆从施工现场释放出来。对此,陈建平建议你可以学习一下交警的抓捕技术。每当有渣土车进出工地或消费大门时,都会自动抓拍一张照片。照片应该能看到车牌号,超高状况,车容等。执法人员只需依次查看照片,初步判断车辆是否违规,然后仔细回头确认是否真的违法;红外超高电子围栏可以安装在施工现场和消费现场的出口处。一旦车辆接触到红外线,就意味着超高。如果舱盖密封不严,会发出警报,通知执法人员仔细检查;监视器上可以自动显示非法渣土车的公司和司机姓名等信息,方便执法人员根据视频监控照片对施工现场和渣土车进行调查。对于这些建议,系统构建者表示技术上是可以实现的,系统会按照要求构建。

首批监控系统试点成功后,市城管执法局将向市政府报告建设计划。一旦获得批准,监测设备将安装在城市的废物处置场地和出土场地。监控系统由业主投资,监控设备以购买或租赁的形式在现场开挖过程中安装,否则不通过城管部门办理相应的运输和施工手续,不开工建设。城管部门将通过监控设备对渣土车从出土现场源头的运输进行管理,并对渣土车的密封性、车辆的清洁度、粉尘排放、场地清理设备等问题进行监控。以后宣传功能同时设置。当执法人员在监控中心看到从建筑工地释放的非法渣土车辆时,他们可以通过宣传设备现场阻止非法活动。如不整改,第二天施工现场将受到处罚。非法渣土车放行,施工现场停工7天,每增加一辆车,施工现场停工天数增加1天,最多不超过30天。

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